中铁广州局建设者“五一”假期坚守岗位 项目建设持续进行

河南经济报记者张建涛通讯员田建军谢辛凌

在“五一”假期期间，河南省沙颍河周口至省界航道提升工程（郑埠口一线船闸改扩建工程）的施工现场依旧繁忙，机器的轰鸣声此起彼伏。来自中铁广州局的100多名建设者们坚守在一线，他们争分夺秒，确保工期、安全和质量，全力以赴推进项目，用辛勤的汗水展现了劳动者的责任与担当。

劳动者的汗水最为闪耀，他们的身影与数据同步跳动。在这个属于劳动者的节日里，橙色的安全帽在施工现场中依然活跃。中铁广州局的建设者们用测量仪器的滴答声和工程车辆的轰鸣声，谱写着城市发展的旋律。

“自沙颍河周口至省界航道提升工程（郑埠口一线船闸改扩建工程）开工以来，项目部员工始终肩负起使命与责任，放弃节假日休息，加快工程进度、确保安全和质量，全力以赴‘加速前进’。项目团队实行‘三班倒’作业模式，以‘时不我待’的紧迫感推进项目建设，目标是让项目早日完工、早日发挥效益。”在施工现场，中铁广州局项目经理杜超坚定地说。

据悉，为确保施工进度和安全质量，项目管理团队加强了巡查力度，对各个施工重点部位进行了专项排查；技术人员全程旁站监督，严格控制每道关键工序，强化施工过程管理，加强安全质量管控。同时，为“五一”期间正常工作的施工人员和管理人员提供了全面的服务保障，确保施工进度的顺利进行。

据了解，沙颍河周口至省界航道提升工程（郑埠口一线船闸改扩建工程）位于河南省周口市淮阳区新站镇郑埠口村的郑埠口节制闸左侧。该项目工程设计船型为2000吨级货船、110TEU集装箱船，建设规模为 280m×34m×5.6m（长×宽×门槛水深）。主要建筑物包括新建船闸主体及其配套附属工程，船闸主体长365m，包括上闸首、下闸首、闸室等；船闸配套工程包括上下游锚地、连接坝、导航墙、跨闸交通桥1座、退建堤防以及船闸相关的金属结构及设备安装等辅助工程。合同总造价9.18亿元，工期为36个月。

“接下来，项目团队将继续严格把控每个环节的工程质量，全力以赴，努力打造让业主满意、让公众放心的高品质工程。”中铁广州局项目经理杜超表示。